Australia ogłosiła 19 kwietnia, że wprowadzi nowe normy emisji spalin przez pojazdy, aby promować ich przyjęciepojazdy elektryczne, aby dogonić inne rozwinięte gospodarki pod względem penetracji pojazdów elektrycznych.
Tylko 3,8% pojazdów sprzedanych w Australii w ubiegłym roku było pojazdami elektrycznymi, daleko w tyle za innymi rozwiniętymi gospodarkami, takimi jak Wielka Brytania i Europa, gdzie pojazdy elektryczne stanowią odpowiednio 15% i 17% całkowitej sprzedaży.
Minister energii Australii Chris Bowen ogłosił na konferencji prasowej, że nowa krajowa strategia dotycząca pojazdów elektrycznych wprowadzi normę efektywności paliwowej, która będzie oceniać, ile zanieczyszczeń będzie wytwarzał pojazd podczas eksploatacji, lub w szczególności, ile wyemituje CO2 .„Paliwooszczędne i elektryczne pojazdy są czystsze i mają niższe koszty eksploatacji, a dzisiejsza polityka przynosi korzyści właścicielom pojazdów” – stwierdził Bowen w oświadczeniu.Dodał, że szczegóły zostaną dopracowane w ciągu najbliższych miesięcy.„Normy dotyczące efektywności paliwowej będą wymagać od producentów eksportu do Australii tańszych pojazdów elektrycznych”.
Australia to jedyny obok Rosji kraj rozwinięty, który nie posiada lub nie jest w trakcie opracowywania standardów efektywności paliwowej, zachęcających producentów do sprzedaży większej liczby pojazdów elektrycznych i zeroemisyjnych.Bowen zauważył, że nowe samochody w Australii zużywają średnio o 40% więcej paliwa niż te w UE i 20% więcej niż te w USA.Badania pokazują, że wprowadzenie norm efektywności paliwowej mogłoby zaoszczędzić właścicielom pojazdów 519 AUD (349 USD) rocznie.
Australijska Rada ds. Pojazdów Elektrycznych (EVC) z zadowoleniem przyjęła to posunięcie, ale stwierdziła, że Australia musi wprowadzić standardy zgodne ze współczesnym światem.„Jeśli nie podejmiemy działań, Australia nadal będzie wysypiskiem przestarzałych pojazdów o wysokim poziomie emisji” – powiedział Behyad Jafari, dyrektor generalny EVC.
W zeszłym roku rząd Australii ogłosił plany wprowadzenia nowych przepisów dotyczących emisji gazów cieplarnianych przez pojazdy, aby zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych.Premier Australii Anthony Albanese, który wygrał zeszłoroczne wybory, zobowiązując się do zreformowania polityki klimatycznej, obniżył podatki od pojazdów elektrycznych i obniżył cel Australii w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych do 2030 r. w porównaniu z poziomem z 2005 r. o 43%.
Czas publikacji: 20 kwietnia 2023 r
