Produkty
BYD Seagull Flying Edition 405km 2023 samochody elektryczne
Punkty sprzedaży produktu
1, projekt wyglądu
Pod względem wyglądu długość, szerokość i wysokość BYD Seagull Free Edition 2023 wynoszą 3780 x 1715 x 1540 mm, rozstaw osi 2500 mm, rozmiar przednich opon to 175/55R16, rozmiar tylnych opon to 175/55R16, typ przedniego hamulca jest wentylowana tarcza, a tylny typ hamulca to lita tarcza.
2, projektowanie wnętrz
Jeśli chodzi o wnętrze, siedzenia BYD Seagull 2023 Free Edition wykonane są z wysokiej jakości materiału skórzanego, który zapewnia wystarczające wsparcie i komfort.W konsoli środkowej zastosowano duży ekran LCD, który jest łatwy i intuicyjny w obsłudze.Jazda jest wygodniejsza.Wnętrze pojazdu utrzymane jest w czarno-brązowej kolorystyce, ukazując poczucie mody i luksusu.
3, wytrzymałość mocy
Pod względem mocy maksymalna moc silnika elektrycznego BYD Seagull Free Edition 2023 wynosi 55 kW (75 KM), maksymalny moment obrotowy silnika elektrycznego wynosi 135 N.Jest całkowicie elektryczny, tryb jazdy to napęd na przednie koła, skrzynia biegów to jednobiegowa skrzynia biegów do pojazdów elektrycznych, a typ skrzyni biegów to skrzynia biegów o stałym przełożeniu
4, akumulator ostrza
Pojemność akumulatora wynosi 30,08 kWh, typ akumulatora to akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy, charakterystyczną technologią akumulatora jest akumulator typu blade, marką ogniw akumulatorowych jest BYD, a gwarancja na akumulator jest nieograniczona dla pierwszego właściciela.Pobór mocy wynosi 9,6 kWh, czas ładowania akumulatora wynosi 0,5 godziny w przypadku szybkiego ładowania i 4,3 godziny w przypadku wolnego ładowania.Interfejs szybkiego ładowania znajduje się na prawym błotniku, a interfejs wolnego ładowania na prawym błotniku.Ogłoszony przez Ministerstwo Przemysłu i Informatyki zasięg przelotowy w trybie wyłącznie elektrycznym wynosi 305 km.
Parametr mewy BYD
| Model | Latająca edycja BYD Seagull 2023 |
| Podstawowe parametry pojazdu | |
| Forma ciała: | 5-drzwiowy 4-miejscowy hatchback |
| Długość x szerokość x wysokość (mm): | 3780x1715x1540 |
| Rozstaw osi (mm): | 2500 |
| Rodzaj zasilania: | czysty elektryczny |
| Oficjalna prędkość maksymalna (km/h): | 130 |
| Rozstaw osi (mm): | 2500 |
| Pojemność bagażnika (L): | 930 |
| Masa własna (kg): | 1240 |
| silnik elektryczny | |
| Zasięg w trybie wyłącznie elektrycznym (km): | 405 |
| Typ silnika: | Magnes trwały/synchroniczny |
| Całkowita moc silnika (kW): | 55 |
| Całkowity moment obrotowy silnika (N m): | 135 |
| Liczba silników: | 1 |
| Układ silnika: | Przód |
| Typ Baterii: | Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa |
| Pojemność baterii (kWh): | 38,8 |
| Kompatybilność ładowania: | Dedykowany stos ładowania + publiczny stos ładowania |
| metoda ładowania: | szybkie ładowanie |
| Czas szybkiego ładowania (w godzinach): | 0,5 |
| skrzynia biegów | |
| Ilość biegów: | 1 |
| Typ skrzyni biegów: | jednobiegowy samochód elektryczny |
| sterowanie podwoziem | |
| Tryb jazdy: | napęd przedni |
| Budowa ciała: | Unibody |
| Wspomaganie kierownicy: | wspomaganie elektroniczne |
| Typ zawieszenia przedniego: | Niezależne zawieszenie McPhersona |
| Typ zawieszenia tylnego: | Niezależne zawieszenie z belką skrętną |
| hamulec koła | |
| Typ hamulca przedniego: | Wentylowany dysk |
| Typ hamulca tylnego: | Dysk |
| Typ hamulca postojowego: | elektroniczny hamulec ręczny |
| Specyfikacja opon przednich: | 175/55 R16 |
| Dane techniczne opon tylnych: | 175/55 R16 |
| Materiał piasty: | stop aluminium |
| Specyfikacja opony zapasowej: | nic |
| sprzęt bezpieczeństwa | |
| Poduszka powietrzna siedzenia głównego/pasażera: | Główny ●/Zastępca ● |
| Boczne poduszki powietrzne przednie/tylne: | przód ●/tył- |
| Kurtyna powietrzna zagłówka przód/tył: | Przód ●/Tył ● |
| Wskazówki dotyczące niezapinania pasów bezpieczeństwa: | ● |
| Interfejs fotelika dziecięcego ISO FIX: | ● |
| Urządzenie monitorujące ciśnienie w oponach: | ●Alarm ciśnienia w oponach |
| Kontynuuj jazdę z zerowym ciśnieniem w oponach: | - |
| Automatyczny układ przeciwblokujący (ABS itp.): | ● |
| rozkład siły hamowania | ● |
| (EBD/CBC itp.): | |
| wspomaganie hamulca | ● |
| (EBA/BAS/BA itp.): | |
| kontrola trakcji | ● |
| (ASR/TCS/TRC itp.): | |
| kontrola stabilności pojazdu | ● |
| (ESP/DSC/VSC itp.): | |
| Automatyczne parkowanie: | ● |
| Asystent podjazdu: | ● |
| Centralny zamek w samochodzie: | ● |
| klucz zdalny: | ● |
| System bezkluczykowego uruchamiania: | ● |
| System otwierania bez kluczyka: | ● |
| Funkcje/konfiguracja w samochodzie | |
| Materiał kierownicy: | ●Skóra |
| Regulacja położenia kierownicy: | ●góra i dół |
| ●przód i tył | |
| Kierownica wielofunkcyjna: | ● |
| Czujnik parkowania przód/tył: | przód/tył ● |
| Film dotyczący pomocy w prowadzeniu pojazdu: | ●Odwrócony obraz |
| System rejsowy: | ● Tempomat |
| Przełączanie trybu jazdy: | ●Standardowy/Komfort |
| ●Ćwiczenia | |
| ●Śnieg | |
| ●Ekonomia | |
| Niezależny interfejs zasilania w samochodzie: | ●12V |
| Wyświetlacz komputera pokładowego: | ● |
| Rozmiar instrumentu LCD: | ● 7 cali |
| Funkcja bezprzewodowego ładowania telefonu komórkowego: | ●Pierwszy rząd |
| konfiguracja siedzenia | |
| Materiał siedziska: | ●Imitacja skóry |
| Fotele sportowe: | ● |
| Kierunek regulacji fotela kierowcy: | ●Regulacja przednia i tylna |
| ●Regulacja oparcia | |
| ●Regulacja wysokości | |
| Kierunek regulacji siedzenia pasażera: | ●Regulacja przednia i tylna |
| ●Regulacja oparcia | |
| Elektryczna regulacja fotela głównego/pasażera: | główny ●/pod- |
| Jak złożyć tylne siedzenia: | ● Można go odłożyć tylko jako całość |
| Podłokietnik środkowy przód/tył: | przód ●/tył- |
| konfiguracja multimediów | |
| System nawigacji GPS: | ● |
| Wyświetlanie informacji drogowych nawigacji: | ● |
| Ekran LCD konsoli środkowej: | ●Dotykowy ekran LCD |
| Rozmiar ekranu LCD konsoli środkowej: | ●10,1 cala |
| Telefon Bluetooth/samochodowy: | ● |
| Połączenie/mapowanie telefonu komórkowego: | ●Aktualizacja OTA |
| kontrola głosu: | ●Może sterować systemem multimedialnym |
| ●Kontrolowana nawigacja | |
| ●Może sterować telefonem | |
| ●Sterowany klimatyzator | |
| Internet pojazdów: | ● |
| Zewnętrzny interfejs audio: | ●USB |
| Interfejs USB/typu C: | ● 1 pierwszy rząd |
| Liczba głośników (szt.): | ● 4 głośniki |
| konfiguracja oświetlenia | |
| Źródło światła mijania: | ●LED |
| Źródło światła drogowego: | ●LED |
| Światła dzienne: | ● |
| Reflektory włączają się i wyłączają automatycznie: | ● |
| Regulacja wysokości reflektorów: | ● |
| Okna i lustra | |
| Elektryczne szyby przód/tył: | Przód ●/Tył ● |
| Funkcja podnoszenia okna jednym przyciskiem: | ●Fotel kierowcy |
| Funkcja zapobiegająca przytrzaśnięciu okna: | ● |
| Funkcja lusterka zewnętrznego: | ●Regulacja elektryczna |
| ●Ogrzewanie lusterek wstecznych | |
| Funkcja wewnętrznego lusterka wstecznego: | ●Ręczny ekran przeciwodblaskowy |
| Wewnętrzne lusterko kosmetyczne: | ●Główne stanowisko za kierownicą + światła |
| ●Fotel drugiego pilota + światła | |
| kolor | |
| Opcjonalny kolor korpusu | noc polarna, czarna |
| Pączkująca zieleń | |
| proszek brzoskwiniowy | |
| ciepła, słoneczna biel | |
| Dostępne kolory wnętrza | jasny morski błękit |
| proszek wydmowy | |
| Ciemny niebieski | |
Wiedza popularnonaukowa
Jedną z najważniejszych cech Seagull jest decentralizacja nowej technologii bezpieczeństwa energetycznego BYD.Choć pozycjonowany jest jako pojazd elektryczny klasy A00, w kwestii bezpieczeństwa nie ma kompromisów.Opiera się na e-platformie 3.0, w porównaniu z pierwotną platformą 1.0.3.0 wykorzystuje nowszy elektroniczny układ sterowania z węglika krzemu SIC, zastosowanie tej technologii może zmniejszyć straty ciepła o 50%, co oznacza, że zużycie energii przez elektroniczne elementy pojazdu jest mniejsze, co pozwala na wykorzystanie większej ilości energii akumulatora do jazdy, bezpośrednio zwiększając żywotność akumulatora 6%.Pod względem konstrukcji ramy Seagull przekroczył standard bezpieczeństwa na poziomie A00.Wytrzymała stal, z której wykonano całe białe nadwozie pojazdu, stanowi 61%, osiągając poziom rodzinnego sedana klasy A.W słupku A i słupku B oraz innych częściach zastosowano stal o wytrzymałości 1500 MPa.Stal gorącoformowana, którą jeszcze kilka lat temu trudno było dostrzec na rynku na poziomie A0.
